汽车试验：整车大气暴露试验详解

汽车试验：整车大气暴露试验详解

整车大气暴露试验是将整车试样置于能代表某一气候类型区域的室外自然大气环境条件下进行暴露试验，让其经受阳光、温度、湿度、雨水、氧、臭氧及其他环境因素的综合作用。

按规定的暴露试验期限，定期检测整车用非金属材料制品的外观、力学、电学、化学或其他性能变化和金属材料制品的腐蚀变化，从而评价整车试样耐大气环境老化腐蚀性能及操作使用性能。

二、试验条件

1. 暴露场地选择

1）暴露场地应选择在能代表各种气候类型的典型的有苛刻环境气候条件的区域内或在受试产品实际使用的环境条件下建立。

2）场地应平坦空旷，远离建筑物和树木，周围障碍物与场地边沿的距离至少为该障碍物高度的3倍。

3）场地附近应无工厂烟囱、通风口或其他能散发大量腐蚀气体和杂质的设施。最好远离厂矿区和闹市区，或设在该地区主导风向的上方。

4）场地应保持当地的自然植被状态，不积水，有植物生长则应该经常割短，要求草高不应超过200mm。根据试验目的要求，也可采用水泥地板，需在报告中注明。

2. 暴露场设备

暴露场内或邻近要求设置气象要素观测和大气介质分析设备，以长期连续观测记录主要的气象要素和定期测定环境周围的大气成分。

三、试验样品

1. 整车

每种车型至少有一辆样车，根据不同的配置与试验目的也可以是多辆。要求试验车辆是新开发的产品或是批量生产线上抽取的标准配置的合格产品，并配有随车工具、备胎、灭火器、使用说明书及零部件目录等附件。

2. 标准样件

试验整车要求配备与其上装配是同批生产的合格标准样件。标准样件要求是单个零部件制品或是特制的标准样件。标准样件主要包括前(后)保险杠、散热器罩、各种灯具、转向盘、仪表板总成、车标、车内装饰件等或是重点考核的零部件。

3. 标准样件贮存

标准样件要求贮存在空气温度为23℃±20℃、相对湿度为50％±5％、气压为86kPa—106kPa的标准环境条件下的避光处，如果不具备该条件也可以贮存在正常的试验条件，即环境空气温度为1O℃～35℃、相对湿度为45％～75％下的避光处。（标准样件贮存处环境，包含空气应保持清新、干净，无任何污染物质存在）

四、暴露期限

1. 期限设定方法

1）期限设定除考虑试样类型、用途及试验目的外，还要考虑能够正确地掌握试样性能老化的历程。

2）暴露期限设定可以选择以时间为单位(如年、月)，但在考核内饰件的光老化性能时，要求选择以试样表面接收太阳辐射量为单位(如MJ/m2);也可以选择以试样性能变化(如损耗、破坏的程度)到规定的某一极限值为单位。

3）产品研制阶段或生产例行试验要求以试样性能老化下降至规定限值时其所接收的太阳辐射量或经过的时间为期限，产品鉴定或是验收试验至少一年以上，暴露研究试验至少要两年以上。

2. 暴露期限的表示

1）以时间设定期限的时候，原则上取日、月及年为单位。

2）以太阳辐射量为期限时，即以试样表面接收太阳辐射量达到规定的某一数值为单位，这时要明确记录暴露开始的日期及结束日期。

注：如无特殊规定，以总日射表接收器平面朝正南方、在偏离水平面45°的透明回火玻璃下，测定出的总太阳辐射量作为暴露整车接收的太阳辐射能量来确定期限。

3）以试样性能变化为期限时，即以达到所规定的变化限值为期限，这时除明确记录暴露开始的日期及结束日期外，还要记录试样所接收的太阳总辐射能量与太阳紫外辐射总能量。

3. 暴露开始日期

1）要求少于一年的暴露期限，为了正确掌握试样各种性能的历时变化，原则上应把暴露开始的日期分为下面两种来实施：即湿热带气候暴露试验建议以每年的3月或4月开始；干燥气候的暴露试验推荐以秋季的9月或10月为开始日期。

2）超过一年以上的暴露期限，一般不特别规定暴露试验开始的日期。

当然，我们也可以利用可靠性环境试验设备——步入式整车试验箱，来模拟自然环境暴露试验。不过这个试验的环境要求比较苛刻，请各大汽车厂商找准实力步入式整车试验箱生产厂家订购。